Freitag, 24. Juli 2009

Gertriebelager / Tipps

ok, der Urlaub ist vorbei und die Arbeit ruft nun auch wieder -
aber auch Herbie meldet sich zu Wort, der nun dringend nach neuen Getriebelagern verlangt.

Vorab gesagt:Ich habe einen 1600er Block bekommen der demnächst noch neu aufgebaut werden will - Parallel dazu warte ich noch auf NOS Getriebelager aus Übersee, was aber wohl noch dauert wie es aussieht ...

Daher muss ich jetzt erstmal Repro-Lager einbauen. Über Repro-Teile wurde schon genug geschrieben und diskutiert und meine Meinung hab ich mir schon vor vielen Jahren darüber gebildet... Daher schreibe ich hier nur meine Lösung mit Bildern zu Vorbeugung von möglichen Problemen.

Es fängt damit an, das schon die neueren Lager verbaut sind/waren. Also von vornherein aufpassen das man die richtigen ordert - wie bei allen Teilen...
Also Motor raus, alte Lager raus, vergleichen und siehe da: die Stehbolzen sind 6mm länger wie die originale !Um einen möglichen Kontakt mit dem Schwungrad zu vermeiden und somit Schäden vorzubeugen wurden die Gewinde auf das Originalmass gekürzt.
Das nächste Problem : Der Metallhalter ist ein Stück zu gross und stösst an der Strebe an - folglich passen auch die Schrauben nicht ... (auf demFoto rot markierter Teil )


Kurz mass genommen, die Flex angeworfen - fertig und passt !


Mal sehen wie morgen das hintere Lager passt ...

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