Nach eingehenden Meinungen (u.a. auch von einem erfahrenen Käfer-Motorenbauer) ist mein Motor-Projekt erstmal auf Eis gelegt !
Wie ich es geplant hatte -mit den vorhandenen Teilen- wird der Motor zwar rennen und auch genug Drehmoment haben, aber nur mit "wenig" Drehzahl - die frage ist dann auch wielange ... um es auf den Punkt zu bringen.
Dafür bekommt Herbie grad eine Peka Anhängerkupplung :-)
Weitere Details sind unnötig, da der Einbau ja zu einfach ist. Kniffliger dagegen die Verkabelung, da ich diese so gut wie unsichtbar haben will.
Am Wochenende war die alljährliche Beschleunigungsprüfung des AC Ascheberg auf dem Flugplatz in Brilon. Einige Fahrzeuge waren schon in Bottrop gesichtet und Qualm auf der Kette hatten die meisten dann auch :
Welcher alter Audi 80 fräst schon eine 6,9 über die rund 200 Meter in den Asphalt ?!
Oder der Turbo-Typ1-Käfer von Arne Seeger, der schnellster in seiner Klasse (bis 260(?) PS) wurde !
(der Porsche dahinter war einiges langsamer !)
Hier noch ein Nachtragsvideo von Bottrop :
Alle Videos findet Ihr >HIER<
Nun ja - morgen wird nach Feierabend weiter verkabelt und nächstes Wochenende ist das Bergrennen in Osnabrück, wo mit einem Starterfeld von über 160 Fahrzeugen gerechnet wird !
Also:
Stay Tuned !
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