Der Tag fing gut an - Köpfe, schwungrad und div. Kleinteile geholt - alles bestens, die Laune steigt .
Auch das komplettieren der Köpfe ging fix von der Hand .. 3 & 4. Zylinder zusammenschrauben war
noch zufriedenstellend.
Als erste ernüchterung musste ich nun erstmal div. abgerissene Stehbolzen aufbohren und die Gewinde schneiden ... den mist hatte ich gar nicht mehr auf dem Plan. Naja, erledigt.
Nach dem einsetzen der Ölpumpe kam dann die zweite ernüchterung ... der Bolzen ist 3,2mm zu weit raus .
Im großen Schraubstock jedoch keine Chance das Biest etwas reinzudrücken ... also wieder zu Holgers Werkstatt und mit Gefühl die Presse runtergedrückt.
1,5 Std. später war die Ölpumpe dann fix verbaut. Und beim anhalten des Bleches hinter der Riemenscheibe der nächste Frust : das Blech passt durch die dicke Pumpe und den Full-Flow Deckel vorne und hinten nicht mehr ...
Da war es bei mir dann so aus mit der guten Laune vom morgen ... zum Glück rannte Holger hier noch rum und vernichtete meine bierreserven ...
Er hat dann eine Holzschablone gebaut ( das kann er sogar mit Kuchenblechen ;) ) , ich das blech erhitzt und er dann direkt gedengelt ..
DANKE HOLGER ! - Ich hätte das Blech wohl sonst zerschnitten und neu zusammengeschweisst ..
Nun, Feinheiten am Blech noch angepasst, ausgerichtet und neu lackiert - Feierabend für heute !
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