Als erstes wäre da holg, für die Vermittlung der Garage und so manchen Tip oder Rat !
Arne, für die Unterstellmöglichkeit und so manches Ersatzteil - speziell die Brasil-Front !
"Fast" Edy Henckel für die Kotflügel und die mehr als nette Fachsimpelei - so holt man gerne und jederzeit wieder Teile ab !
Danke an euch !
Da es jetzt nicht so zügig weitergeht wie ich will, habe ich zwischendurch mal Kleinkram erledigt.
Meine "neue" ( gute gebrauchte) Vorderachse war im Januar schon vom strahlen wieder da und ich staunte, da sie in wirklich klasse zustand war :-) - also von außen mit Zinkstaub eingenebelt und von innen mit Fertan.
Nach dem spülen und trocknen letzte Woche war heute der Hohlraumwachs und Lack dran.
Wo ich grad bei Lack bin: Untenrum wird vieles in olivgrün "erstrahlen" - warum fragt Ihr euch ? - ganz einfach : da hab ich noch genug von und ich hab noch kein BW-Fzg. gesehen das damit gegammelt hat ... *gg*
Ansonsten nur das Blech für die Stirnwand angepasst und eingeschweisst.
Den Warmluftkanal und Radlauf baue in in Stücken selber originalgetreu nach... nicht wie die
Rep.Bleche, die komplett drübergekleister werden.. die gefielen mir noch nie ;-)
Morgen ist erstmal shopping beim Gerd (Tafel) angesagt - bis zum Wochenende will ich die Vorderachse vorläufig einbauen und die Front einschweißen .... mal sehen, ob ichs schaffe ...
Alle Bilder zur Restauration findet ihr : HIER
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