Nach einigem Grübeln habe ich mich für die vordere Felgen-Lösunge entschieden - 165/80-15 auf 4 x 15 et 41 . Somit dürfte die vordere Spur letztendlich 2 mm schmaler sein und zulässig.
Also Felgen organisiert ( Dank an Arne ! ) und holen, zur Tanke und Reifen umziehen...
Vorwort dazu: Aus Gewohnheit und Sicherheitsgründen wechsel ich auch immer die Ventile mit.
Die Tankstelle war recht voll und ich musste am Rand mit Wagenheber und Radkreuz arbeiten - was solls ... aber dann nach wenigen Minuten der Schock : eine 4er Felge hat noch das grosse Ventilloch und das Ventil liegt in 2 Teilen auf dem Werkstattboden ... es ist inzwischen 11.30 - der Tüv hat heute bis 13.00 auf ...
Nach einer Beruhigungkippe ... der Entschluss : Ich geb nicht auf !
Also den "alten" Reifen wieder aufgezogen (den ich schon abgezogen hatte), zum Reifengrosshändler Premio nach Schwerte gedroschen, und ja: die haben noch die alten dicken Reifenventile !
Gegen 12.00 schnell zur Tanke zurück und die Reifen gewechselt - es ist inzwischen nach 12.30 ...
Weiter gehts zügig ( ;-) ) durch die Hohensyburger Serpentinen zum Tüv - so macht Stress Spass :-D
Um 12.59 ( kein Scherz !) stehe ich beim Tüv im Büro, saudreckig und frage vorsichtig ob ich zu spät bin ...
Mein Prüfer von gestern grinst, "ach komm, den machen wir noch- ist ja nicht viel - kannst schon mal am Wagen warten" ... Bühne, Probefahrt, Bühne ... etc.
Kurz gesagt : OHNE ERKENNBARE MÄNGEL
Den Rest erzählen ab jetzt die Bilder ( Falls sich jemand die Bilder näher ansieht - bitte nicht wundern - die Uhr steht noch auf Winterzeit ...) :
Wirklich ruhiger gehts nicht voran - schliesslich soll holgs 02 ja auch bald wieder rollen.. und bei Herbie gehts dann zwischendurch mit vielen Kleinigkeiten und Restarbeiten aber vor allem : Pünktlich nach Hannover und mit -H- !
Und alle 345 Bilder der Resto gibts HIER
Hang Loose !
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